Bague de centrage 73.1/57.1

C'est quoi une bague de centrage pour jante ?

Les véhicules et les jantes en alliage léger ont souvent des moyeux et des alésages de moyeux de tailles légèrement différentes. Des bagues de centrage permettent de visser les roues avec précision.

La bague de centrage est un accessoire qui s'insère entre l'alésage centrale de la jante et le moyeu de roue de la voiture, indispensable pour éviter que votre roue repose uniquement sur les boulons, ce qui peut être extrêmement dangereux, mais aussi pour éviter les vibrations causées par un mauvais centrage de la roue. 

Vous ne trouver pas la bague pour votre véhicule ?

Afin de pouvoir vous fournir les bagues de centrage correctes, nous avons besoin de quelques détails sur vos jantes et, bien sûr, sur votre véhicule. Veuillez nous contacter pour nous fournir les dimensions selon le dessin.

Réponse aux questions les plus souvent posées

• Les roues doivent être centrées sur le centre de l'essieu, sinon la combinaison roue-pneu sera centrée lors du roulement.
• Il y a des moyeux de véhicules sans centrage central. Ici, la roue est centrée exclusivement à l'aide des boulons de roue. Ce type de centrage se retrouve particulièrement sur les axes classiques.
• Les essieux des véhicules modernes sont tournés et centrent la roue sur le centre. Le centrage central est usiné et maintient la jante.
• Si l'essieu du véhicule a un diamètre de centrage de 57,0 mm par exemple, la roue doit avoir un alésage central de 57,06 à 57,10 mm.
• Une fois les boulons de roue serrés, la bague de centrage est superflue. Il ne s'agit donc que d'une aide au montage.

• Les dimensions des anneaux de centrage dont vous avez besoin se trouvent généralement dans l'ABE de la jante.

• Vous pouvez également mesurer l'alésage de la jante et du moyeu de votre véhicule. Idéalement, utilisez un pied à coulisse pour ce faire. Une règle en pouces est généralement suffisante pour une détermination approximative.